这是一款充满趣味的模拟经营游戏，能为你带来丰富精彩的游玩体验。在《过山车大亨2》里，你可以随时轻松进入游戏，感受经营游乐场的独特玩法。你需要从零开始设计并管理自己的过山车项目，然后一步步打造出功能齐全、人气旺盛的主题游乐园，以此赚取更多金币。随着你在《过山车大亨2》中的游玩进度不断推进，还会解锁更多趣味玩法。感兴趣的话，赶紧来试试这款操作简单的模拟经营游戏吧。

相关版本：过山车大亨4

过山车大亨2疯狂世界之北美洲过关攻略

云霄飞车天堂

无限钱制

过关要求：建造10种不同类型的过山车，其长度需超过1000米，兴奋度要高于7。

既然有无限的钱，那就慢慢建造吧。关于这类关卡，之前在监狱岛已经提过，大家可以自行去查阅相关内容。

查看过关时的设施清单，能发现地图的占用率还是挺高的。兴奋度数值超过7会带来一定挑战，特别是对自建过山车不太熟悉的玩家而言。不过好在没有资金方面的限制，大家可以尽情建造~

过山车大亨2建设指南

1.辅助游乐设施：尽管核心任务是建造过山车，但作为综合性大型游乐场，滑梯、旋转木马、摩天轮、激流勇进等辅助设施也是不可或缺的。不过这些设施并非主要盈利来源，游乐场的收入核心在于公园门票与过山车门票——若游乐场（尤其是过山车设计）达到一流水准，玩家就能大幅提升这两类门票价格，游客依然会愿意消费。但辅助设施的门票价格不能随意上调，否则会无人问津。它们的作用主要是丰富园区体验，避免单调；同时，当过山车因故障检修停运，或是人气过旺导致游客排不上队时，能让顾客有其他游玩选择。因此，在游戏前期关卡（游乐场规模较小、玩家资金有限），这类辅助设施不宜修建过多，以免无法收回成本。

辅助设施的修建通常直接选用系统提供的现成模型就可以，实际上多数类型的辅助设施也只有现成模型可供选择。需要留意的是，设施建造完成后，要记得进行定价（中型设施的默认定价一般是），同时也别忘了点击窗口上的绿灯来及时开通它们，不然这些设施就只是一堆无法盈利、无人使用的摆设。

辅助设施的种类并非固定不变，随着游戏进程的推进，研发部门会持续为玩家开发出更多可选用的新型设备。这其中自然也包含过山车：游戏初期玩家能选择的过山车类型仅有两种，随着游戏的不断深入，新型过山车会陆续被研发出来。这些品种的更新本质上是材料与结构的更新，这让玩家拥有了更大的设计空间，比如可以增加轨道的旋转角度、爬坡度等，从而让玩家那些天马行空的创意能够得到最大程度的展现。

2.生活配套设施：游乐场仅配备游乐设施是不够的，还需增设各类生活配套设施，像餐厅、饮品区、卫生间、礼品店等。这些设施无需玩家自行建造，可直接从对应资源库中选取现成模型使用。玩家需要考虑的，是如何合理规划这些设施的布局，以及挑选合适的设施类型与数量。

3.规划布局：游乐场建设初期，可先在大门附近快速布置几个造价低的小型游乐设施（如滑梯、旋转木马等）并开放，同时开放游乐场大门，让游客进入并开始游玩。此时，可在大门附近紧邻这些辅助设施的区域建造过山车。过山车必须建在游乐场大门附近，这是保障客流的基本准则。过山车建成并投入使用后，可在其周边建设生活设施，之后再根据需求在过山车后方建设其他游乐设施。

4.道路：另外需要关注的是道路的修建工作。道路是游客前往各类设施的基础保障，没有道路的话，游客根本无法抵达任何设施周边。每种设施建成后，在投入使用前必须先把道路修建完成。修路时应遵循尽量平直、避免随意拐弯的原则，不然游客容易因绕路而迷路。在游客密集的区域，像过山车入口附近，路面需要加宽（修建两条并排的单向道路），以此减少治安方面的问题。当游乐场最终建成后，要确保从正门入口的主干道能够通往园内所有设施，并且各个设施之间都要相互连通。游乐设施的入口和出口也需要直接用道路连接，这样能为经营者带来更多回头客。

另外，每个游乐设施的入口处都得建一条排队通道，这也属于道路建设的范畴。排队通道的修建原则是：尽可能走直线，避免拐弯；实在需要拐弯时，也要拐大弯，不能拐死弯。并且在弯角处最好种上一两棵树，这样能提升游客的“快乐度”。排队通道的长度也有门道：太短容易导致设施上座率不够，太长又会让排队等待的游客心生烦躁。所以玩家要根据设施的实际使用情况，在游戏里及时调整通道长度——短了可以加几节，长了就用鼠标右键点击多余的通道进行拆除。

5.场地：游戏的第一关难度较低，核心原因在于初始为玩家提供的场地是一片平坦的草地，玩家可以直接在上面搭建各类设施。然而随着游戏进程的推进，后续关卡的场地条件会愈发复杂：有的是高低起伏的丘陵地形，有的是覆盖着野草的山坡，还有的则是一片湖泊区域，这就需要玩家根据不同地形采取“逢山开路、遇水架桥”的策略。例如，若想在山坡上建造过山车，由于站台必须设置在平地上，玩家需要先对场地进行平整处理。具体操作是选择“平地”工具，在需要调整的场地单元块上调节其高度和角度，最终将场地平整至符合建设要求的状态。另外，当玩家在长满荒草、野树的区域修建设施时，如果这些植被阻碍了施工，也可以将它们清除——只需用鼠标右键点击对应的草或树即可。如果当前场地是一片水域，玩家可以考虑建造水上游乐设施（如激流勇进），同时要在游乐设施的出入口与陆地之间铺设路径，即把部分水路改造为陆路，操作方法与平整场地类似。需要特别注意的是，修建游乐设施必须结合场地实际情况：若原始场地是水域，就优先建设水上游乐设施；若为陆地，则以陆上游乐设施为主。尽量避免人工开挖湖泊或进行大规模的地形改造（如“移山填海”），这类操作除了增加建设成本外，几乎没有其他实际益处。

6.关于过山车：此部分的核心与难点，在于如何设计并建造出一架品质顶尖的过山车，这也是其中的精华所在。毕竟过山车对游客的吸引力，会直接关系到游乐场的营收情况。而要吸引游客，关键就在于玩家设计的过山车能否做到造型新颖、性能出众，既能带来刺激有趣的体验，又能保证安全舒适。选择使用提供的现成过山车模

那些现成的普通模型，虽然一开始还能勉强达成盈利要求，但到了后期，随着盈利目标的提升，仅靠这些平庸的模型是完全无法完成任务的，因此玩家必须掌握打造高品质、独特过山车的技能。

7.建设过程中的其他问题：美化环境对提升游乐场的档次、增加游客的满意度都十分有益。在资金较为充裕时，应在排队通道、过山车站台等游客密集区域种植树木花草。另外，在这些区域设置一些长椅也很有必要。

过山车大亨2攻略技巧

厕所问题

在游乐园建设到一定阶段后，会出现这样一种情况：顾客常常会产生“我想去厕所”的需求……厕所的位置安排实在太重要了，如果位置没选好，很可能会影响游乐园的整体评价。

道路通顺度

在游乐设施的建设初期，就应当重视道路规划的问题，因为道路的通畅程度直接关系到游客是否容易迷路，尤其在乐园出口和游乐设施入口这类关键位置，一旦道路标识不清或布局不合理，游客很容易找不到方向。规划时应尽量保证主要路线的连贯性，让游客能便捷地找到目标地点；但如果道路设计得过于复杂、四通八达，反而可能让游客在多条路径中徘徊，难以找到想去的地方，这会降低他们的游玩体验，进而导致乐园的整体评价下滑，甚至让游客产生提前离开的想法。

雇用员工

一个大型游乐场单靠个人经营显然难以周全，因此需要雇佣员工分担工作。员工分为清洁工、机械师、治安员三类：清洁工负责场地卫生，机械师承担设施检修，治安员职责不言而喻。雇佣原则如下：每架过山车需配备专职机械师，巡视路线设定在站台出口附近；每3台普通游乐设施配备1名游动机械师，以便设施故障时及时调配。由于所有设施都可能故障，需设置定期检修间隔——通常10分钟较为合适。清洁工应优先安排在过山车、餐厅、饮料厅附近（这些区域垃圾较多），同时在公园主干道雇佣1名并规划巡视路线。治安员需求相对较小，游客密集处安排1~2名即可。

当所有事项都安排妥当，游乐场正式进入正常运营状态后，你也不能掉以轻心：必须持续在游乐场内开展巡查工作，以此实现宏观层面的调控，及时处理随时可能发生的各类问题。巡查的主要内容有：

员工巡查

时常留意员工的工作状态，要是有人总在闲逛，表明他没有任务可做，那就可以考虑将其解雇。另外，还得依据实际情况灵活调整员工的岗位，例如过山车区域垃圾变多，一个清洁工应付不过来的时候，你就能临时抽调主干道上的清洁工过来协助。

过山车大亨2特色

多样的设施建造玩法

在你负责管理的游乐场里，你能够搭建各类现实游乐园中有的设施，像过山车、摩天轮之类，甚至还能建造出在现实里无法实现的游乐设施。

真实的游客AI和管理系统

游客对游乐场的票价、服务等方面的要求越来越智能化，一切都要依据玩家的决策来决定，而且管理上需要处理的事务可并不简单。

直观精美的画面

早在2002年，它就凭借高清华的建模与图案设计，通过2D形式为玩家打造出一个虚拟的游乐场。

欢乐和现实结合的游乐场管理

通过这款作品，你既能以管理者的真实视角经营一座游乐场，又不会像现实经营那般枯燥，而是充满了十足的娱乐性。

过山车大亨2测评

自己设计过山车轨道的感觉真的太让人沉迷了！看着游客们既害怕又忍不住想坐的样子，那种成就感简直爆棚。从一个小小的游乐园一步步经营成大型景区，一边赚钱一边扩建，玩起来根本停不下来，经典游戏果然名不虚传。

过山车大亨2常见问题

问：初期资金有限，应该如何规划建设顺序?

答：建议优先建设一批低成本、高收益的基础设施，像饮料售卖点、公共卫生间和纪念品商铺，以此保障稳定的资金流入。接着打造一到两个刺激程度适中的过山车或游乐项目来招揽游客。初期阶段避免过度举债，把提升游客体验满意度和园区环境卫生作为首要任务，通过逐步积累资金再推进规模扩张。

问：游客经常抱怨“想回家”或“太拥挤”怎么办?

答：“想回家”往往反映出游客可能处于较疲劳或饥饿的状态，所以要保证公园里有充足的休息长椅、食品饮料售卖点以及洗手间。而“太拥挤”的反馈则说明园区的路径规划或许存在不合理之处，建议考虑拓宽主要通道、增设出入口，或者把热门设施分散开来设置，以此避免出现人流拥堵的情况。

问：如何设计出既刺激又安全的过山车?

答：合理运用的过山车测试功能是核心所在。在设计轨道的过程中，要留意规避过高的直接俯冲与急速转弯相结合的情况，保证整个过程能为列车提供充足的动力来提升其高度。测试阶段需着重关注“兴奋度”“强度”以及“恶心度”这几项指标，在确保兴奋度处于较高水平的同时，尽可能把强度和恶心度控制在绿色的安全区间内。可以多借鉴那些预设的优质轨道设计，以此来学习并优化自身的设计。

更新日志

v2.3.10

优化体验