真实赛车3手机版，是一款趣味性十足的竞技模拟驾驶游戏。在游戏里，玩家能够领略经典赛车世界所带来的乐趣。丰富多样的趣味游戏内容，为玩家打造超棒的游戏体验。这里还有各式各样的赛车供你选择，快来感受一番吧！

真实赛车3手机版版本特色

1. 它那极具冲击力的画面让人惊艳不已，操控方面的出色表现，更是让它在玩家心中的地位坚如磐石。

2. 相较于以往，游戏中的赛事更为丰富多样，包含比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等各类赛事。

3. 《真实赛车3》再度改写竞速游戏的标准，其游戏画面极为逼真。

4. 游戏里涵盖超22个汽车品牌，精心挑选的车辆达45辆以上。像保时捷、兰博基尼、道奇、布加迪、奥迪等品牌车型均在其中。

5. 在全球顶级赛车场各种配置的所有真实赛道上风驰电掣，涵盖MazdaRacewayLagunaSeca、Circuit de Spa - Francorchamps、银石、Hockenheimring等。

6.《真实赛车3》运用了卓越的全新Mint3引擎，具备持久的车辆损伤效果、功能完备的后视镜，以及对超逼真赛事的动态反馈。

真实赛车3手机版赛事模式选择攻略

1、22人杯赛：比赛初始阶段，别急着抢内道。一开始22人都挤在内道，车辆通行困难。此时不妨选择外道，那里人少，很快就能超越至少5辆车。开赛半分钟后，就可以尝试抢内道，以此追赶前方车手并拉开与后方车手的距离。务必尽量在较长直道前超越第一名，不然之后超越难度很大。要是发现后方有人追赶，可以稍微“耍点小心机”，采用阻挡后方车手的方式防止被超车，毕竟一旦被超，再想追回差距就难了（具体原理可结合速度、加速度、路程差的物理知识自行分析）。要是实在拿不到第一名，那就退出游戏，断网，然后重启游戏。 2、耐力赛：时间上限是90秒，每超越1辆车奖励10秒。假设你当时剩余50秒时间，那么一次性超越10辆车和超越4辆车所获得的时间奖励其实相同。所以要计算好所需超车数量，达到上限后就混入那一批“车队”里，等时间不够时再超越他们，实现奖励最大化。

3、直道赛：别以为红绿灯变换的间隔是固定的，三个红灯亮起结束后，需等待片刻才能发车。提前发车属于犯规行为。一旦犯规达到三次，这场比赛就输了。当指针接近红线区域时要进行升挡操作。升挡后平均速度会提高，不过代价是升挡瞬间速度会突然变慢，随后才会逐渐上升。若选择减档，速度会恢复到上一档的平均速度，且减档瞬间速度会突然升高。减档通常是在接近终点且与对手差距很小时的冒险策略。

4、计时赛：采用滚动发车模式，一开始会自动帮你启动，行驶至起终点时，指挥权转交到你手中，由你驾驶完成一圈，之后指挥权又回到机器那里。你的比赛用时并非与其他电脑玩家比较，而是与自己之前的最佳成绩以及网上其他玩家的成绩作对比。

5、淘汰赛：与22人杯赛原理相近，不过由于参赛人数仅有8人，一开始就能抢占内道。并且，每隔约20秒就会淘汰一名车手。在这种情况下，若想赢得比赛，就必须全力以赴往前冲。

6、单人对决：这其实并不复杂，只需超越对手即可。即便你的赛车性能不如对方，也能够在弯道处实现超车，接着在直道行驶时进一步扩大优势，将对手远远甩开，就算对手后续奋起直追，也得花费不少时间才能赶上。要是你的赛车性能优越，甚至能把对手甩开1000码之远。

真实赛车3手机版技巧

1. 要充分借助延时多人游戏的特性，需警惕，重新比赛实则是陷阱。

《真实赛车3》的真实性体现在诸多方面，其中延时多人游戏模式是一大显著特点。在此模式下，玩家的比赛成绩会自动上传到服务器。当其他玩家进行同一场比赛时，服务器会从之前玩家的成绩中随机挑选部分，以AI的形式与当前玩家展开竞速。

然而，此前玩家的成绩参差不齐，我们时不时会碰到一些高手，他们取得的成绩在短期内很难被超越。因此在某些比赛中，即便反复重跑多次，我们也依旧难以夺得第一名。

就拿“原装车挑战”的最后一场杯赛来说，小编怎么跑都进不了前五名。实际上，这是“重新比赛”给咱们挖的坑。

只要我们对当次比赛成绩不满意，选择重新比赛，AI参赛人员就不会变动，高手依旧在列，这种情况下想要取得更高名次并非易事，而且还会导致我们的赛车出现损坏与磨损。

那该怎么做呢？我们可以先点击“继续”，彻底完成这场比赛，接着去玩任意一场其他赛事，之后再回到我们之前拿不到金杯的那场比赛。此时就会发现，服务器调出的AI有了很大变化，刚才的高手都不见了，这样一来，拿第一名就轻松多了。

2. 选择合适的车辆以及对车辆进行良好的改装至关重要。

在游戏中，多数赛事都会给我们提供四辆车来选择。不少玩家挑选车辆时，往往会把重点放在极速这一项上，然而这种做法并不正确。不妨思考一下，在比赛过程中，究竟有多少时间能达到极速呢？所以，即便极速很高，但要是加速度、刹车距离以及抓地力较差，那同样是不行的（当然，速度记录赛属于例外情况，稍后我们单独讨论）。而且，若想更轻松地获得金杯，对车辆进行完全改装是必不可少的。当你将一辆车完全改装完毕后，原本在这四辆车中抓地力最差的那辆，说不定一下子就会变成抓地力最好的。在“原装车挑战”这个系列赛事里，小编建议大家选用完全升级好的道奇Challenger R/T这款车。

3、维修与保养切勿遗漏

每场比赛难免会出现撞车、刮蹭之类的情况，因此每场比赛后的维修与保养同样关键，毕竟这对赛车在下一场比赛中的表现有着直接影响。就维修而言，自然是要完成所有维修项目；至于保养，仅需处理那些降到警告刻度线下的项目即可。

4、切勿过度依赖车手辅助

无论是在游戏的设置菜单中，还是每场比赛正式开始之前，车手辅助选项都能够进行调整。在此，小编着重想要说的是刹车辅助这一选项。

不少朋友由于对赛道陌生，又或者自觉技术欠佳，比赛时都偏好开启高刹车辅助。然而，高刹车辅助实则是个“坑货”。一旦开启，系统会在诸多无需刹车之处也代为踩下刹车，如此一来，成绩难以提升，想要夺冠更是难上加难。

因此，小编大力建议各位在比赛时，选择开启低刹车辅助，或者干脆不开启刹车辅助，如此一来，能显著提升我们的比赛成绩。而对于赛道的熟悉程度以及自身技术方面，多跑上几回就没问题了。

5、发车环节至关重要，务必尽可能多地实现超车。

在《真实赛车3》中，有个颇为让人无奈的设定，那便是每场比赛我们总是从最后一名的位置发车。如此一来，要想拿到金杯，就必须超越所有对手。特别是在杯赛里，常常会有20多辆赛车参赛，要把它们全部超越着实困难，所以发车环节就显得格外关键。由于发车时车阵极为密集，大家都挤在一起，车速提不起来，此时却能一下子超越不少车辆。要是第一个弯是右弯，那就沿着赛道右侧行驶（若是左弯则沿左侧），这个时候，大部分对手为了顺利进弯，都会往赛道左侧靠拢，赛道右面就会变得畅通无阻，超越起来轻松便捷。

6、顶车与贴车的过弯技巧

抵达第一个弯道时，无需急于减速。我们能够借助紧跟前车，亦或是从赛道内侧贴近的方式，借其他车辆的减速来顺利过弯，进而实现超车。

虽说这种方式不太正统，但确实是实现快速超车的便捷途径。在这个过程中，赛车肯定会出现损坏情况，不过这没什么大不了的，比赛结束后进行修理就行。如此一来，过完第一个弯道，我们基本上就能从二十多名提升至第五到第十名左右，后续比赛中再逐一超越剩下的赛车即可。

7、切勿被领先的米数所迷惑

在游戏过程中，屏幕会实时呈现我们与前后车辆之间的距离。一旦我们成功超越至第一名，屏幕下方便会显示我们领先第二名的距离。

在这种情况下，玩家们常常会在不经意间放松警惕，就像上图展示的，我们领先第二名多达25米。然而，25米的差距真的大吗？要知道，当车速达到200公里每小时的时候，跑完25米仅仅只需0.45秒，也就是说，实际上第二名此刻近在咫尺，紧紧跟在我们身后。

真实赛车3手机版版本测评

《真实赛车3》的真实性体现在诸多方面，其中延时多人游戏模式便是一大显著特点。在此模式下，玩家所取得的成绩会自动上传至服务器。当别的玩家参与同一场比赛时，服务器会随机选取部分此前玩家的成绩，将其转化为AI与你同场竞技。然而，由于之前玩家的水平参差不齐，成绩有优有劣，我们时常会遭遇一些实力强劲的高手，他们所创造的成绩在短期内极难被超越。以至于在某些比赛中，即便我们反复重跑多次，也依旧难以拔得头筹。就像在“原装车挑战”的最后一场杯赛中，笔者不管怎样努力，都无法跑进前五名。

真实赛车3手机版更新日志

v12.5.4版本

嘿，各位赛车迷！本次更新内容如下：

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